湘潭房產(chǎn)網(wǎng)2月28日訊 為推進(jìn)長株潭城市群一體化深度融合，加速打造長株潭半小時交通圈，湖南省委、省政府提出實(shí)施“三干兩軌”項(xiàng)目。其中涉及湘潭市的是“兩干一軌”，即芙蓉大道、潭州大道快速化改造和長沙市地鐵3號線南延項(xiàng)目。
對湘潭市而言，這是重大的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。因此今年兩會上，湘潭市正式確定了“湘潭向北”城市發(fā)展戰(zhàn)略，積極主動對接長沙，并已展開相關(guān)調(diào)研�！皟筛梢卉墶比绾我�(guī)劃？如何建設(shè)？對湘潭將產(chǎn)生哪些影響？我們進(jìn)行了相關(guān)采訪。
潭州大道快速化改造
湘潭與長沙機(jī)場、火車站形成“半小時經(jīng)濟(jì)圈”
2月26日，我們從交發(fā)集團(tuán)獲悉，潭州大道快速化改造項(xiàng)目（湘潭段）初步建設(shè)方案已經(jīng)出爐，預(yù)計今年9月份動工建設(shè)。
改造項(xiàng)目主要目標(biāo)是打造一條高效快捷的免費(fèi)通道，以提高湘潭市與長沙火車站、長沙南站、黃花國際機(jī)場之間的通行效率，建立“半小時經(jīng)濟(jì)圈”，加強(qiáng)長潭融城聯(lián)系，延伸鐵路、航空樞紐服務(wù)范圍。
目前，省交通規(guī)劃勘探設(shè)計院已完成項(xiàng)目重點(diǎn)路段地形控制測量、地質(zhì)初勘、全線踏勘調(diào)查、交通量調(diào)查等工作，并形成方案，多次與省發(fā)改委和長沙、湘潭兩市政府及發(fā)改、住建、交通、規(guī)劃等主管部門對接。
潭州大道快改項(xiàng)目北起長沙市西二環(huán)羅家嘴立交，終于湘潭北二環(huán)交叉口，全長30.2公里，其中湘潭段改造里程14.7公里。此次快速化改造項(xiàng)目，預(yù)計將采用主線上跨或者下穿，形成菱形立交節(jié)點(diǎn)；次要節(jié)點(diǎn)采用右進(jìn)右出接入輔道。全程共設(shè)置10處掉頭設(shè)施，均利用交叉口地面掉頭。據(jù)悉，改造后全段人行過街節(jié)點(diǎn)18處，保留原過街地道2處，節(jié)點(diǎn)改造后有效人行過街節(jié)點(diǎn)9處，此外還會新增過街天橋7處。項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本項(xiàng)目地處長株潭城市群生態(tài)綠心范圍內(nèi)，線路串聯(lián)眾多重要區(qū)位，改造項(xiàng)目將充分發(fā)揮自然、人文景觀資源優(yōu)勢，擴(kuò)展并引入周邊林地，擴(kuò)大綠地面積，助力全域旅游地對外輻射。
作為重要的融城大道，那么潭州大道快改項(xiàng)目實(shí)施后有什么意義呢？項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從城市群層面來說，潭州大道快改項(xiàng)目作為長株潭一體化“三干兩軌”項(xiàng)目的重要組成部分，是湘潭接入長沙高快速網(wǎng)的重要聯(lián)絡(luò)線。潭州大道完成快速化改造后，由湘潭到長沙的交通將流經(jīng)萬家麗快速路、繞城高速、二環(huán)線，接入長沙高快速網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)半小時經(jīng)濟(jì)圈和一體化發(fā)展的要求，在已有京港澳高速、長株高速基礎(chǔ)上，新增一條高效快捷的免費(fèi)通道；就對外交通系統(tǒng)而言，隨著潭州大道快速化改造的完成，可以構(gòu)筑高鐵、機(jī)場與湘潭的一體化通道，加強(qiáng)長株潭“同城”之間的聯(lián)系，逐步消除城市綜合交通的隔閡與瓶頸，延伸鐵路、 航空樞紐服務(wù)范圍，提升長株潭對外交通服務(wù)效率和水平。
長沙地鐵3號線南延
長株潭交通可形成閉環(huán)
長沙市地鐵3號線南延項(xiàng)目由湘潭城發(fā)集團(tuán)負(fù)責(zé)。目前，前期工作進(jìn)展順利。按照規(guī)劃設(shè)計，長沙地鐵3號線南延至湘潭北站后，市民可在湘潭北站換乘磁懸浮→株洲大豐站→長沙高鐵南站→黃花國際機(jī)場，由此構(gòu)建長沙、湘潭、株洲的閉環(huán)交通體系。
湘潭城發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長沙市地鐵3號線南延（山塘站-湘潭北）建設(shè)項(xiàng)目，起于長沙地鐵3號線一期終點(diǎn)山塘站，向南沿潭州大道出地面（地下約700米），之后采用高架敷設(shè)，上跨清風(fēng)路、巡撫路、督撫路、學(xué)士路，止于滬昆高鐵湘潭北站，全長18公里（長沙10.6公里，湘潭7.4公里），設(shè)站6座，項(xiàng)目計劃按3號線制式和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“同車同軌”建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)無縫對接。
芙蓉大道快速化改造
通行時間將減少一半
2月26日，我們從湘潭城發(fā)集團(tuán)了解到，由該集團(tuán)負(fù)責(zé)的芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目（湘潭段）前期工作進(jìn)展順利。按照規(guī)劃設(shè)計，建成后，通行時間預(yù)計由40分鐘縮短至20分鐘左右。
湘潭城發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目，在湘潭范圍內(nèi)北起長潭交界處，南至芙蓉大道與北二環(huán)交叉路口，全長12公里，設(shè)計時速主線80公里/小時，輔道40公里/小時。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容是通過在紅綠燈路口采取互通立交、主線上跨、主線下穿、被交道上跨或下穿等措施，以及部分地段增設(shè)、改造過街通道等措施，達(dá)到快速化改造要求，實(shí)現(xiàn)長株潭一體化“半小時經(jīng)濟(jì)圈”功能。
根據(jù)《湘潭市人民政府辦公室關(guān)于交辦長株潭一體化“兩干”項(xiàng)目有關(guān)工作任務(wù)的通知》（潭政辦函〔2019〕7號文件）要求，芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目（湘潭段）在2019年7月31日前，組織項(xiàng)目業(yè)主單位編制并完成項(xiàng)目初步設(shè)計、施工圖批復(fù)。2019年9月30日前完成項(xiàng)目報建工作，確保按時開工建設(shè)。2020年12月31日前完成芙蓉大道快速化（湘潭段）改造工程。
